カメとのろのろ

「第一回HIROSHIMA自転車試乗会」のおしらせ

こんばんは〜〜

このタイトルを発表する機会をまだかまだかと待っていました。
ということでやっと場所が決定したようです。
この主旨にはなみなみならぬメカピの店長の努力によるものだと思います。

私は以前からサイクルモードに行きたいと思ってはいましたがなかなか時間がないしなどという理由でいけませんでした。
この企画は1月の始めころから知っていました。

最も重要なのは、このイベントの「主旨」です。
広島の自転車好きの皆さんに「自転車を楽しむための環境」を作り提供する事が一番先決であると考えています。
広島を盛り上げていく、広島で安全・快適に走れる環境を作る、というのがメカニックピットを経営している目的であり、社会貢献です。

ということで
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■日時　･･･　2010年3月7日（日）　＊少雨決行
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■場所　･･･　★広島広域公園（広島ビッグアーチ）内「ひょうたん広場」

　　　　　　　★地図（GoogleMap）　★住所：広島市安佐南区大塚西五丁目
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■協力メーカー（ブランド）　＊2010年1月15日現在　他交渉中
　COLNAGO、MERCKX、TIME、Cinelli、CARRERA、ORBEA　RIDRY
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■参加費　･･･　当日のみの傷害保険を検討しています。後日ご案内します。
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★その他、詳細につきましては後日、ご案内させて頂きます。
★日程のみ先行でお知らせさせていただきました。
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最終的な要綱は後日連絡ということになっておりました。

広島県の自転車海苔の方で興味のある方、時間も差し迫っておりますがぜひお友達をお誘いの上ご参加ください。
たぶんですが事前登録が必要だと感じております。（その日の傷害保険のため）

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ちなみに私はこの日のために時間を作りました。
今から楽しみにしております。

こんばんはです。

今日は競り落としたものが来ました。
サドルに関しては今まで2度ほど失敗をしております。

2度目はこのサドル



スタイルなど良かったのですが私のお尻には最後まで会わなかった。

3度目は合わないのが怖かったので皆さんがいいという評判の
フィジークのアリオネを買ったわけです。

買って思ったことは今までのものよりは良かったということでした。

でもね〜〜って常に思うことは皆さん同じでしょうか？？

もっと自分のお尻に合うサドルが欲しい！！

ということでJIJINOKOの時からかなり気になっていたサドルをゲットしたわけです。（ヤフオクで）

チラットしか見せません　これで分る方はすごいかしれませんがある方は分ると思います。
分ってもそのサドル名は書かないでくださいね。
後日更新する時に面白くなくなりますからね！！
予想して書き込んでいただけるとこちらも楽しいですのでどしどしコメントお願いします。

メーカーはセライタリアです。



チタンレール



正直新品でもほしいなと思っていましたがもし合わなかった時損する差額が多いなと頭の中ではじいちゃって・・・・

ということで中古です。

まずローラーで漕いでお尻の位置をセットそれからあわせていきまして無事完了です。


軽量化しています。
それに関してはあまり気にしていなかったのですが

このサドル私のお尻に合うように思います。
何の違和感も感じませんしフィジークのようにどこでも座れるような感じとどこで座るんだ？？という感じがした

でもこのサドルは違いお尻を心地よい場所にセットしてくれる感じがします。

これなのかな〜〜って感じたりします。

まだ、実走、ロングライドしていませんので安心は出来ませんが座ってぜんぜん痛みがないのは初めてのような気がします。

このサドルが何かまだ書きません。

今度全貌を見せる時はどんな形になっているか楽しみなようであり、今と違ってぜんぜんダメだっていうこともあるので・・・・・・怖い。

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明日ジテツウできないかな〜〜って今からわくわくしていますが天気は微妙です。

こんばんは〜〜。

昨年10月29日に事故をして当分の間はジテツウは禁止と自分では言い聞かせていました。
事故をして1週間もたたないうちにジテツウのことに自分である部下と話をしているとちょうど上司が通って

自転車通勤はやめてくれとボソッと言って通り過ぎました。

私はわれに帰りました。

それと同時になんともいえない寂しさがこみ上げてきました。


あ〜〜もう乗れないのかと・・・・

このときは真摯（しんし）に受け止めました。

そのことに関しては以前このブログにも書いたことです。

事故と自転車に乗れない寂しさで
両の羽をもがれて何も出来ないという気持ちが・・・・・

そこからは葛藤です。
事故を起こさないようにするには？
車道ではまた事故が起こる可能性があるので歩道か？？

いやいや歩道だダメだ！！
だったら？
そんな堂々巡りをめぐっていたのです。

その間暖かいコメントなどもらい
どうしたらジテツウ復活できるか模索していましたが
その時期はもちろん首の痛みや頭の痛みでそれどころではなかった。


1ヶ月ほど経つとそれなりに考えることが出来るようになりました。
職場の事務の人にもジテツウがいけないのかどうかを聞きました。
その結果そういう規則はない。

そんなことを周りの人に聞きました。
ジテツウに関しては賛成派と反対派の意見を聞きました。
結局は自分の意思で決めることです。

気持ちはジテツウ復活の機をうかがっていました。

でも上司の言葉が気になります。
しかし、そういう上司も片道2km程度のママチャリ通勤をしているのです。
あろうことか傘を固定するものを装備して傘差し運転・・・・

私にすれば論外です。もちろん歩道を走ります。
しかし、ママチャリで車道を走れというのもこれまた現状ではおかしな話です。
それこそ迷惑になるのかな？？ママチャリで車道は危ないと思いませんか？でも歩道も同じですよね？



ジテツウをスンナに始めるいは？？考えました。
自転車の話を暇な時に部下にこれでもかと話します。

いい部下です。ちゃんと聞いてくれて反論も賛成もしてくれます。
もちろん上司にも聞こえています。
こうやってジテツウを浸透していこうと決めたのです。


そんな部下（女性）ですが私が事故するまでスクーターで10年くらい通勤していましたが1〜2週間後には車を買ってしまいました。
以前から私が助言していたことですがやっと危ないことが分ったのでしょうね！！

私の貢献度も大です（笑）

いい車乗っています。


自転車の話をしているとだんだん浸透してきてこいつ本当に自転車好きなんだと思い込ませます。
その内ジテツウするとき躊躇しなくていいように。

まぁこれも戦略というか自己満足だったのでしょうか？

時は流れれて2ヶ月経ったある土曜日（1月初旬）
土曜日の仕事は昼までですので1度ジテツウをしてみました。

上司に顔を合わせることがちょっと怖かった。
着替えている時何を言われるのだろうとちょっとびくびくもした。
でも何も言われなかった。
ジテツウしたいのでジテツウさせてください

これもおかしな話ですからね。

お互いに大人ですからどうしたらいいのかくらいは分っていたのかもしれません。
ということで今では当たり前のようにジテツウが出来ているわけです。

本日の天気予報は曇り雨で午後の降水確率３０％
私の動物的感と今までの経験で行けると踏んでジテツウの用意をして外に出ます。
今降ってもおかしくない状況でした。

あれ？
ポツポツと降り出し
気持ちを切り替えこういうときはマイカー通勤と変更です。
結局降ったのはこれっきりでした。
でも私にはリスクは限りなく避けなければならないと誓っています。

ジテツウが出来ている皆さん事故をするとジテツウできないことになるかもしれません。
ですので最大限のリスクをなくすために車の少ないところを通る、当たり前ですが交差点は要注意
自分を守ってくれる最後の砦は

ヘルメット

変な話ヘルメットをかぶっていれば事故しても怖くない（怖いですよ！！）という気持ちになれます。
ヘルメットは必ず着用してください。

そして極論です。

どんなに気をつけていても事故をするときはする。
そんな時ちょっとしたゆるみがあるわけで偶然と偶然が重なって事故になる。
相手がある事故は気をつけていても・・・・・起こる事故
考え方がおかしくなっているかもね


私の頭を守ってくれたREGAS




ヘルメットは割れても私の頭は割れませんでしたからね！！

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これだけ激しい事故をしても自転車に乗ることに対するトラウマはありませんが自分が自動車に乗るとき左折が怖い
だれかいないかと・・人などひかないかという怖さがあります。

こんばんは〜〜。

2/1〜2/7までの記録です。
出勤は6日でジテツウは3日ということで頑張りもせず普通ですね。
内2日は雨の影響で走ることをやめました。

ということで
走行距離は27km　31km　31km合計約89km（ジテツウ）
ロードバイクに乗らずにいるのはね〜〜っていうことで土曜日は用事があったので
今日は時間を見つけて午前中25km　午後30km

ということで総合計約144ｋｍくらいですね。

この距離1回の走行で行いたいものですね。

さて本日は4.2kmコースで行ってみました。

時間的にはPM5:30を回っています。
さらにアタックしますが頑張りすぎると明日に残る体力ですのでまぁまぁ頑張ります。

以前のタイムです。

ちなみにこのコースですがAERONEROのホイールでMAMAYAMAで7：04です。そして通常のホイールで7：20ですからね。
エスケープでロードコンポで走ってみました。
そこそこ頑張ったと思います。
そしてエスケープR3でコンパクトクランクで走ったときは7：39でした。

本日は？？？
7：40でございまして折り返し地点4：25です。
折り返し地点1km手前からはダラダラ１〜３％ですがこの区間を30km/h以上で走りきれたらな〜〜
死ぬほど頑張らなかったのでこのタイムなのか？寒さで足はかじかんで手も同様に近かったため遅かった？
約2ヶ月半漕いでいなかったので？？
その直前の２５ｋｍはすごく頑張っていないのに平均30km/hで走れたのも収穫なのだがそれの疲れ？？
いろんな理由もあるのかな？

それでも少ない時間で遊べたのでよしなのかな？？
正直ロングライドができる時間が欲しい！！

画像もなければ寂しい感じですがまたタイムを取る時のために記録として・・・・

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こんばんは〜〜〜。

先日RUDY PROJECTの度入りサングラスでインプレなどを見て私もかなり欲しくなりました。

ということで購入したい優先順位が急上昇です。

今週の月曜日でしたっけ？お店に行ってカタログを借りていました。
私もネットで十分勉強した上、本日
メガネサロン　くまのに出向きました。

取扱ブランドはDior　GUCCI　LEONARD　
イブサンローラン（Yves Saint-Laurent）
Ray.Ban　RDUY PROJECTなどです。　

先日も気さくな店長さんで好印象でしたが今回も同じようにもてなしていただきました。

店構えはこんな感じ



チェーン店にはない気配りがあるように思います。

さてさて私は今回行く前に購入しようとするものを２種類と決めて行きました。

１つはRYDON（ライドン）　　


もう１つはmagster（マグスター）です。


お店で了解の上撮影させていただきました。
ありがとうございました。　ですのでちゃんと宣伝はさせていただきます。（笑）

ライドン、マグスターともに３０g以下と軽いサングラスです。
もしクリップオン（度入りレンズ）ナシであればかなり軽く、フィットして性能を引き出せると思います。
どちらも格好よくgoodです。

ただ、私はめがね派なのでこれにクリップオン装着してサングラスをします。
これにより重たくなる。どれだけ重たくなるかは作ってみてかけてみなければ分りません。
フィット感が悪くなる。
もちろん度入りメガネが入るので目とグラスの距離が離れる＝フィット感が多少なくなる可能性はあります。

私がこのサングラスを使いたい理由は
調光レンズであることです。
使うのは自転車に乗っているときですので、もし買えばジテツウでも使います。
朝は東に向かって（朝日に向かって）行き、帰りは西に向かって（西日に向かって）帰ります。
走行時、風が巻き込まないので寒い時などなみだ目にならないかも？
そんな思惑があります。


展示などもセンスがあっていいですね〜〜。



センスがないのは私の撮り方が悪い！！（笑）




広島県にはメガネ屋で代理店となっているお店は広島県に７店しかありません。
主要都市（福山、広島）を除くと２店　もう１店は広島市に属しています。
ということは実質的にはローカルでは１店
それがこのメガネサロン　くまのであります。

ぜひいらしゃってください。
駐車場があるはないかわかりませんが私は隣接したジャスコに置きます。
１時間３０分無料ですが出来ればお買い物を一緒にされると気持ちよく止めることが出来るでしょうね！！


ただ、チェーン店に比べると敷居が高そうで入りにくそうですが入れば気さくな店長と奥さんが気持ちよい対応をしていただけます。

今度メガネを買うならここにしようと思いました。

レンズも安いしね！！

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アイウエア　　　さ〜〜どうなるのでしょうか？？次回記事にご期待ください。